逆风的旷野

雪―――,纯洁\神圣\,永恒。而高耸西部的群山总是以这种面目大美无言地呈现在人们的心中，作为一个雪山的膜拜者,我总是渴望在雪山间无数次穿行、无数次欣赏、无数次留恋、无数次回味。当苍白的生活被世俗,平淡折磨得俞发悴憔时，深埋内心的骚动又开始被远方雪山的召唤所引诱。雅拉在康定的山谷里默默守候,在哪儿有我在生活中消失多时的热情，就这么自然的又开始了一段川西的征程。

３１８国道是进入甘孜，西藏的重要通道。在汶川大地震后，映秀封路后，它的作用由重要变成唯一。车过雅安，天全，二郎山，山峦叠障，树林苍翠，伴青衣江一路逆流而上，再熟悉不过的路和景，天地守恒，不断轮换的只是队友。整整两车，八十个人的庞大队伍，如果放在从前，肯定会担心人数过多导致穿越失败，现在的我，随遇而安，享受的是过程。不管能不能成功，都能体会途中的快乐。

川藏线篇

甘P 06021，这辆彪悍的丰田4500越野车的主人姓唐，与车相反，长期在高原上摸爬滚打的老唐却有着江南才子般的温文而雅的气质，一幅永远闪亮的金边眼镜让他的形象有别于一般高原司机的同时也增添了我们几个包车人的顾虑。文弱的老唐能一路狂奔的把我们送回成都吗？直到驶出宾馆的大门，开始在川藏南线的漫长穿行时，我们的内心仍然有点忐忑不安。

唐大师父不紧不慢用他娴熟的技术和娓娓道来的经历一点点征服着我们。纵横驰骋川藏线数载，在青藏线一路狂奔两天从兰州开到拉萨的光辉。一个月以上的单车阿里大北线无人区。车过吐蕃王松赞干布的家乡工布江达时，一行五人都已把老唐当成了偶像。

重归西藏篇

经过十天的尼泊尔旅程，从加德满都出发原地返回西藏，归时的中尼友好公路又新添了多处塌方与泥石流，用了整整一个上午才来了边境口岸。终于可以回来祖国的怀抱，听到边境站中国一方，战士的家乡话顿时感觉异常的亲切。重新适应不断升高的海拨，翻过聂拉木的山口来自印度洋的温暖将不重存在。衣物也随着海拨不断的添加，几个小时之前，还生活在对酷热的埋怨中，现在埋怨的对象变成了寒冷。打开车窗，四周已经被高耸的雪山所包围，最远最高的希夏邦马峰，孤傲的站立着。象是坚守边疆的忠诚卫士。越野车在高原上飞奔着，过了鲁鲁兵站，就是新定日了，一下午的光阴就在狭窄的车厢里困乏地流失。摸着深夜的星空。终于到了当天的目的地定地。珠峰宾馆的老板一直用电话与我们保持着联系，一直宾馆门口等待我们的来到。这是与珠峰近距离守望的最后一个晚上，经过反复落差的海拨考验，高反已经不成为失眠的理由，疲劳很快就让我们进入梦乡。

尼泊尔有许多旖旎名景，除了加德满都灿烂的古文明，蓝毗邻的佛教发源地，博卡拉的瑞士风情，奇达旺的野生动物，拉加各特的珠峰盛景都让人心生向往。签于行程的时间安排，这次放弃了朝觐蓝毗邻。特苏里河位于加德满都一百多公里的地方，发源于喜码拉雅山脉，以大落差的激流飘流著称世界。来到这儿，我们当然也不会放过这个刺激的经历。河流很长，不同的河段可以满足从专业选手到普通游客的不同要求，队伍分成两个大皮划艇。我所在的船上有阿来，烟然，巨龙两口子，导游布西卡。壮汉都分配到了另外

众神的居所------加德满都

 樟木友谊大桥横跨中尼两国，也许因为两国的友好，所以通过中国海关十分容易，领队联系好了在尼泊尔一侧接人的尼方向导。在尼海关交了200尼币买路钱，尼泊尔海关人员眉开眼笑地盖了过关章，再穷的国家也有富得流油的岗位，这个海关人员绝对是肥缺，虽然这折合人民币20元的费用是非法的，但以国家的名字不交钱就不准过，谁也奈何不得。尼泊尔的导游中文名罗摩，一个年轻的小伙子，据说在中国留过学，操一口标准的普通话，学的很有前途的经济专业看到自己国家的导游来钱更快，也不惜投身旅游界。尼泊尔的大巴车都是一个牌子，印度产的TATA